اختصاص ظرفیت خط لوله گوره - جاسک برای تأمین خوراک پالایشگاه‌ها
تاریخ انتشار: ۱۹ شهریور ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۶۵۱۳۶۶
آقای ارسلان رحیمی مدیرعامل شرکت خطوط لوله و مخابرات نفت ایران در گفت وگوی اختصاصی با خبرنگار خبرگزاری صداوسیما، درباره وضعیت خط لوله انتقال نفت خام از گوره - جاسک گفت: طراحی اولیه خط لوله گوره - جاسک برای انتقال نفت خام بود، اما ظرفیت این خط لوله می‌تواند برای تأمین خوراک پالایشگاه‌ها و پتروپالایشگاه‌هایی که قرار است در منطقه جاسک احداث شود، مورد استفاده قرار گیرد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی افزود: اکنون در حال گرفتن یک انشعاب از آن به سمت پالایشگاه بندرعباس و پالایشگاه شهید سلیمانی هستیم.
این مقام مسئول اظهار کرد: برنامه ریزی نشان می‌دهد که خط لوله انشعابی از خط لوله گوره - جاسک ظرف یک سال آینده تکمیل و بهره برداری خواهد شد تا تأمین خوراک پالایشگاه بندرعباس را انجام دهد.
مراسم بهره برداری از خط لوله انتقال نفت خام گوره - جاسک در ۳۱ تیر ۱۴۰۰ در دولت دوازدهم انجام شد و آقای بیژن زنگنه وزیر سابق نفت، آن‌ها را راهبردی ترین طرح آن دولت نامیده بود.
وی گفته بود: برای جهان روشن است که جمهوری اسلامی ایران چه اقدام بسیار مهم ملی انجام داده است. شاید پروژه‌ای با این عظمت برای صادرات نفت، با این هدف که پایانه صادراتی جدیدی نه در خلیج فارس بلکه در دریای عمان داشته باشیم بسیار حائز اهمیت است.
البته آقای پژمانفر رئیس کمیسیون اصل نود مجلس در ۲۸ خرداد امسال، در نشست خبری درباره بررسی وضع پروژه‌های نفتی درباره این خط لوله گفت: زمان پیش‌بینی‌شده برای به سرانجام رساندن پروژه کافی نبود و حدود یک میلیارد و ۷۰۰ میلیون دلار برای آن در نظر گرفته شد، اما به‌دلیل نواقصی که وجود داشت، کمیسیون اصل نود در ۲۳ تیرماه ۱۴۰۰ نامه رسمی به رئیس‌جمهوری وقت ارائه داد که به‌دلیل نواقص نباید به این خط نفت تزریق شود، اما به این موضوع توجه نشد و ۲۸ تیرماه ۱۴۰۰ نفت به خط لوله تزریق شد و خسارت‌های زیادی به‌بار آورد.
به گفته وی، بهره برداری زودهنگام از خط لوله گوره - جاسک، باعث بروز مشکلاتی مثل نبود ایمنی کافی، غرق شدن گوی شناور نامناسب با محیط جاسک، ناقص بودن تلمبه‌خانه‌ها، نبود مخازن، خطرات جانی و محیط زیستی، جای‌گذاری نادرست لوله‌ها نسبت به شرایط استاندارد و کاهش طول عمر آن‌ها شد.
رئیس کمیسیون اصل نود مجلس خسارت وارد شده به طرح ملی گوره - جاسک را بیش از ۲۵ میلیون دلار عنوان کرد و افزود: پس از روی کار آمدن دولت سیزدهم به وزیر نفت اعلام کردیم اجازه نمی‌دهیم یک میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان هزینه‌شده برای این پروژه معطل بماند. بر همین اساس برای تکمیل و افتتاح واقعی این خط لوله اقدام‌هایی از جمله احداث ۱۰ پست برق و تکمیل ۳۰۰ پست برق، تکمیل ۳۰۰ کیلومتر خط انتقال برق و هزار کیلومتر فیبر نوری، تکمیل تمامی ایستگاه‌های حفاظت کاتدیک، رفع نواقص تلمبه‌خانه‌ها و تکمیل ایستگاه‌های توپکرانی با جدیت دنبال شد.
وی با بیان اینکه خام‌فروشی نفت توجیهی ندارد، گفت: پیگیر این هستیم که از جاسک تا پالایشگاه بندرعباس حدود ۳۷ کیلومتر خط انتقال تأسیس شود. اکنون سه کشتی هر هفته نفت خام از گوره به پالایشگاه بندرعباس انتقال داده می‌شود. با تکمیل این ۳۷ کیلومتر خط انتقال دیگر مستقیم نفت از گوره به پالایشگاه بندرعباس می‌رود و هدف اصلی ما درباره پروژه محقق می‌شود.
کد ویدیو دانلود فیلم اصلیمنبع: خبرگزاری صدا و سیما
کلیدواژه: گوره جاسک انتقال نفت خط لوله پالایشگاه بندرعباس خط لوله گوره نفت خام
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.iribnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری صدا و سیما» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۶۵۱۳۶۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
۳ هزار میلیارد تومان برای رفع نقاط حادثه خیز اختصاص یابد
به گزارش خبرنگار مهر، مهرداد بذر باش عصر جمعه در جلسه کمیسیون ایمنی راه‌های آذربایجان شرقی گفت: رئیس جمهوری دستور داده‌اند تا از محل اعتبارات صندوق تأمین خسارت‌های بدنی، ۳ هزار میلیارد تومان برای رفع نقاط حادثه خیز اختصاص یابد، اما عده‌ای تلاش می‌کنند مانع از انجام این تکلیف بشوند.
وی با اشاره به اینکه بخش زیادی از منابع این صندوق را به سپرده بانکی تبدیل کرده و سود دریافت می‌کنند، نسبت به این موضوع واکنش نشان داده و خواستار عمل کردن این صندوق به تکالیف قانونی شد.
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه رفع نقاط حادثه خیز با کاهش تصادفات فوتی وجرحی به صورت مستقیم، موجب کاهش پرداخت خسارت توسط صندوق می‌شود تصریح کرد: صندوق تأمین خسارت بدنی باید به تکالیف قانونی خود عمل کرده و از منابع صندوق برای رفع نقاط حادثه خیز استفاده کند.
کد خبر 6089371
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»